Fuchs Titan GT1 PRO 2312 SAE 0W30

Fuchs Titan GT1 PRO 2312 SAE 0W30

Premium Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für moderne PKW und leichte Nutzfahrzeuge. Speziell entwickelt für neuste PSA Benzin und Diesel Motoren mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.

Exzellente Kaltstarteigenschaften, geringerer Ölverbrauch und minimierte Abgasemissionen.

Das Titan GT1 PRO 2312 SAE 0W30 basiert auf speziell ausgewählten Grundölen, welche in Kombination mit modernsten Additiven ein Höchstmaß an Oxidationsstabilität bieten. Aufgrund der modernen Low-SAPS Additivtechnologie (Sulfatasche-, Phosphor-und Schwefel-reduziert) schützt es die Abgasnachbehandlungssysteme und verlängert deren Lebensdauer.

Das GT1 PRO 2312 SAE 0W30 senkt zudem den Kraftstoffverbrauch gegenüber konventionellen Viskositätsklassen.

Anwendung

Das Motorenöl wurde speziell für die PSA Spezifikation PSA B71 2312 entwickelt, welche in den neuen PSA Euro 6 DV und DW Diesel Motoren gefordert ist. Zusätzlich kann es in vielen anderen PSA Benzin und Diesel Motoren mit längsten Wechselintervallen eingesetzt werden. Außerdem kann dieses Produkt in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller, die eine ACEA C2
Spezifikation benötigen, genutzt werden. Das Titan GT1 PRO 2312 SAE 0W30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen.

Um die Vorteile vollständig nutzen zu können, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung empfohlen.

Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Spezifikationen vom Fuchs Titan GT1 PRO 2312 SAE 0W30

• PSA B71 2312

• Chrysler MS-13340
• Chrysler MS.90047
• FIAT 9.55535-DS1/GS1
• IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV/ LV-16
  

Vorteile

• Schützt Abgasnachbehandlungssysteme und ist für längste Service Intervalle geeignet
• Herausragende Oxidationsstabilität
• Exzellente Motorensauberkeit in hoch belasteten Diesel/ Benzin Motoren
• Schutz vor Ablagerungen an Turboladern
• Reduziert im Vergleich zu konventionellen Ölen den Ölverbrauch
• Sehr gute Kaltstarteigenschaften
• Zusätzliches Fuel Economy Potential
• Je nach Herstellerspezifikation auch in ausgewählten Hybridmodellen einsetzbar

Gefahren-/ Sicherheitshinweise

EUH208: Enthält Mo-S-Polymer, Alkylphenol, langkettig. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

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