Motul RBF 700 Factory Line DOT 4
Motul RBF 700 Factory Line DOT 4 ist eine vollsynthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit, welche sehr hohen Temperaturen standhalten kann.
Gefahrenhinweise
GHS08 GesundheitsgefahrSignalwort
Gefahr
Gefahrenhinweise
- H314 – Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
- H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H361d – Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
- EUH208 – Kann allergische Reaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise
- P101 – Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
- P102 – Darf nicht in den Händen von Kindern gelangen.
- P202 – Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen.
- P280 – Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz/ Gehörschutz tragen.
- P308 + P313 – BEI Explosion oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Motul RBF 700 Factory Line DOT 4
Motul RBF 700 ist eine vollsynthetische Hochleistungs-Bremsflüssigkeit, welche entwickelt wurde um eine sehr
konstante und maximale Bremsleistung bei extremen Bremstemperaturen zu bieten, die von Carbon- und Keramik-Rennbremsscheiben-Systemen erzeugt werden.
Ermöglicht die Minimierung der Belüftungsöffnungen der Bremsen und verbessert somit den Luftwiderstand.
Kann mit konventionellen Stahlbremsscheiben verwendet werden, daher eignet sich das Bremsfluid ebenfalls für normale PKW´s mit sportlichen Ambitionen.
Kann auch für Kupplungssysteme verwendet werden.
RBF 700 erfüllt die DOT 4-Norm, so dass die Flüssigkeit in Hochleistungsfahrzeugen für den Alltagseinsatz auf der Straße verwendet werden kann.
Extreme thermische Beständigkeit und Stabilität:
MOTUL RBF 700 hat einen sehr hohen Trockensiedepunkt (336°C / 637°F), der somit allen herkömmlichen
Bremsflüssigkeiten DOT 5.1 (260°C / 500°F min) und DOT 4 (230°C / 446°F min) überlegen ist und somit ein effektives
Bremsen unter extremsten Bedingungen ermöglicht.
Bietet eine bessere aerodynamische Performance durch Reduzierung von Lufteintritt zur Bremsenkühlung.
Der sehr hohe Nasssiedepunkt vom RBF 700 (205°C / 401°F) ist herkömmlichen Bremsflüssigkeiten DOT 5.1 auf Nicht-Silikonbasis (180°C / 356°F min) und DOT 4 (155°C / 311°F min) überlegen und ermöglicht daher effizientes Bremsen unter extremen Bedingungen.
Bremsflüssigkeiten neigen dazu Feuchtigkeit aus der Luft zu absorbieren und somit sinkt der Siedepunkt und das Risiko
von „Vapor-Lock“-Phänomenen oder so genannten „schwammigen Bremsen“ erhöht sich.
Der Nasssiedepunkt wird gemessen, indem das Produkt mit 3% Wasser angereichert wird.
Mischung mit anderen Bremsflüssigkeiten auf Polyglykolbasis vermeiden um somit negative Auswirkungen zu verhindern.
Nicht mit Flüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) oder mineralischer Basis (LHM) mischen.
Bremsflüssigkeit im Originalbehälter und dicht verschlossen lagern, um Feuchtigkeitsaufnahme zu verhindern.
Aggressives chemisches Produkt bei Kontakt mit Händen, Farben oder Lacken, d.h. bei Hautkontakt gründlich mit Wasser abspülen.
Produkteigenschaften
Bremsflüssigkeit muss regelmäßig gewechselt werden.
Es sind die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle einzuhalten.
Die Vorschriften des Fahrzeugherstellers zur Spezifikation der Bremsflüssigkeit sind zu beachten.
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