RAVENOL EFS EcoFullSynth 0W20
RAVENOL EFS EcoFullSynth 0W20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie wird eine extrem hohe Viskositätsstabilität erzielt ohne die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern. Dadurch verbessert sich der Motorschutz, die Leistung, die Motorsauberkeit wird optimiert und die Ölwechselintervalle können länger sein.
Die USVO® Technologie ermöglicht es ebenso, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL EFS erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
RAVENOL EFS sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden.
Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL EFS sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift sind mit diesem Öl möglich.
Anwendungshinweise
RAVENOL EFS EcoFullSynth 0W20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.
Eigenschaften
- Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
- Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
- Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
- Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
- Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
- Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
- Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
VISKOSITÄT 0W20
SPEZIFIKATION ACEA C5, ACEA C6, API SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6A
ÖLTYP Vollsynthetisch
FREIGABE API SN Plus, API SP Resource Conserving, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-6A, MB-Freigabe 229.71, MB-Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 – Service Fill
EMPFEHLUNG Chrysler MS-13340, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 – A20, Suzuki, Toyota
EINSATZGEBIET PKW
TECHNOLOGIE Clean Synto®, USVO®
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Technische Produktdaten von RAVENOL EFS EcoFullSynth 0W20
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 844,0 | EN ISO 12185 |
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 8,3 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 42,7 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 173 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | mPa*s | 2,65 | ASTM D5481 |
| CCS Viskosität bei -35 °C | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C | mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
| Pourpoint | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| Noack Verdampfungstest | % M/M | 9,7 | ASTM D5800 |
| Flammpunkt | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 7,5 | ASTM D2896 |
| Sulfatasche | %wt. | 0,47 | DIN 51575 |
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