Ravenol RUP Racing Ultra Performance 5W40
Ravenol RUP Racing Ultra Performance 5W40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie wird eine extrem hohe Viskositätsstabilität erzielt. Dadurch verbessert sich der Motorschutz, die Leistung, die Motorsauberkeit und die Öllebensdauer.
Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositäts-Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweis
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
- Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
- Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
- Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
- Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
- Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
- Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
VISKOSITÄT 5W-40
SPEZIFIKATION ACEA C3, API SN
ÖLTYP Vollsynthetisch
FREIGABE API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz Nr. D20583HI081),MB-Freigabe 229.51, Renault RN0700/RN0710, VW 511 00
EMPFEHLUNG Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 226.5, Porsche C40, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Andere 5W40 Racing-Öl von Ravenol
Technische Produktdaten vom Ravenol RUP Racing Ultra Performance 5W40
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL | |
| Sulfatasche | 0,8 | %wt. | DIN 51575 |
| TBN | 8,3 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | 14,3 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | 87,5 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 169 | DIN ISO 2909 | |
| CCS Viskosität bei -30 °C | 4510 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Dichte bei 20 °C | 846,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | 244 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | 3,9 | mPa*s | ASTM D5481 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C | 21.300 | mPa*s | ASTM D4684 |
| Noack Verdampfungstest | 6,0 | % M/M | DIN 51581 |
| Pourpoint | -51 | °C | DIN ISO 3016 |
