Ravenol VST 5W40 VollSynth Turbo
Ravenol VST 5W40 VollSynth Turbo ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie wird eine extrem hohe Viskositätsstabilität erzielt. Die Nachteile von Viskositätsverbesserern werden vermieden, die Vorteile jedoch genutzt. Dadurch verbessert sich der Motorschutz, die Leistung, die Motorsauberkeit wird optimiert und die Ölwechselintervalle verlängert. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VST nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. Es sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Zusammen mit Molybdän ist diese Additivkombination unschlagbar in Sachen Verschleiss.
RAVENOL VST garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.
Anwendungshinweis
RAVENOL VollSynth Turbo 5W40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften von Ravenol VST 5W40 VollSynth Turbo
- Hohen Verschleißschutz
- Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
- Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- Verhinderung von Schwarzschlammbildung
- Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
- Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
- Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Eine geringe Verdampfungsneigung
- Katalysatoreignung
VISKOSITÄT 5W40
SPEZIFIKATION ACEA A3/B4, API CF, API SN
ÖLTYP Vollsynthetisch
TECHNOLOGIE Clean Synto®, USVO®
FREIGABE API SN, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00
EMPFEHLUNG Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296
Technische Produktdaten von Ravenol VST
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL | |
| Sulfatasche | 1,1 | %wt. | DIN 51575 |
| TBN | 10,5 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | 13,9 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | 82,5 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 174 | DIN ISO 2909 | |
| CCS Viskosität bei -30 °C | 4700 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Dichte bei 20 °C | 848,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | 236 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | 3,9 | mPa*s | ASTM D5481 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C | 13.900 | mPa*s | ASTM D4684 |
| Noack Verdampfungstest | 7,3 | % M/M | ASTM D5800 |
| Pourpoint | -51 | °C | DIN ISO 3016 |
