Fuchs Titan GT1 Flex C3 SAE 0W30

Fuchs Titan GT1 Flex C3 SAE 0W30

Premium Performance Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans. Speziell entwickelt für BMW, VW, Porsche und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Exzellente Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Zusätzlich anwendbar in Hybridfahrzeugen unterschiedlicher Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz oder VW.

Das Titan GT1 Flex C3 SAE 0W30 ist ein Premium Performance Motorenöl speziell für BMW, VW, Porsche und Mercedes-Benz Modelle entwickelt. Diese Motorenöl adressiert die technologischen
Fortschritte in modernen Verbrennungsmotoren mit geringem Kraftstoffverbrauch, abgasarmen Betrieb und schadstoffreduzierender Technik wie Abgasturboladern oder Abgasnachbehandlungssystemen. Motoren
mit erhöhter Leistungsdichte werden in vielen Fahrzeugen eingesetzt, und erhalten durch den Einsatz eine optimale Schmierung sowie schnelle Durchölungszeiten bei Kaltstart.

Spezifikationen vom Fuchs Titan GT1 Flex C3 SAE 0W30

• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.31
• MB-FREIGABE 229.51
• MB-FREIGABE 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00, VW 507 00

• • API SN
  • Chrysler MS-11106
  • Fiat 9.55535-S3

Anwendung

Fuchs Titan GT1 Flex C3 SAE 0W-30 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt kann
auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines Produktes nach ACEA C3 vorschreiben.
Es ist mit anderen Motorenöle mischbar und verträglich. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenöle zu vermeiden, bzw. wir ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf das Titan GT1 Flex C3 SAE 0W30 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

• • Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung.
  • Einsetzbar für Otto-, Diesel- und mobile Gasmotoren
  • Reduzierung der Schadstoffemission
  • Reduziert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader
  • Verringert Aschebildung im Partikelfilter und schützt vor Katalysatorvergiftung im 3-Wege-Katalysator
  • Optimale Kolben- und Motorensauberkeit
  • Je nach Herstellerspezifikation auch in ausgewählten Hybridmodellen einsetzbar

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