Motul 300V Competition 10W40
Motul 300V Competition 10W40 ist für alle Rennsport-Benzin- oder -Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung, mit Direkt- oder Saugrohr-Einspritzung oder mit
Vergaser bestens geeignet.
Insbesondere sind die 300V-Öle für getunte Motoren und High-Performance-Fahrzeuge konzipiert, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter
extremsten Fahrbedingungen eingesetzt werden.
Geeignet für alle Arten von Kraftstoffen, Benzin, Diesel und Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol).
Spezifikation & Freigaben
Performance | Racing
- übertrifft alle existierenden Standards
Eigenschaften und Vorteile
ESTER Core® Technologie
Seit Jahrzehnten entwickelt Motul synthetische Hochleistungsschmierstoffe auf Esterbasis.
Die 300V-Linie beinhaltet die neuesten Entwicklungen der Motul-eigenen ESTER Core®-Technologie, um maximale
Motorleistung ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleißschutz zu gewährleisten. Motul hat eine perfekte
Synergieformel entwickelt, um die Leistung und den Schutz des Motors durch die Auswahl von Estern gegenüber anderen
synthetischen und organischen Hochleistungsgrundstoffen zu erhöhen und sie mit einem innovativen Additivpaket zu
kombinieren. Diese exklusive Formel für den Rennsport ist jetzt auch mit Biokraftstoffen (insbesondere Ethanol) und Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und verringert die Umweltbelastung.
Ester sind polare Moleküle und werden daher von metallischen Oberflächen angezogen. Die ESTER Core® Technologie
zeichnet sich durch eine optimierte Polarität für eine maximale Haftung des Ölfilms aus, um den Schutz, die Zuverlässigkeit
und das Fahrverhalten des Motors selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.
Diese exklusive Technologie wird nur in der 300V-Reihe verwendet und garantiert Ihnen mehr:
– Maximale Leistungsabgabe: Reibungsreduzierung für maximale Leistung und Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich
– Zuverlässigkeit: Hohe Scherstabilität für maximale Ölfilmbeständigkeit und geringeren Motorverschleiß
– Lebensdauer: Erhöhte Oxidationsbeständigkeit für eine längere Lebensdauer von Motor und Öl
– Fahrbarkeit: Maximale polare Haftung des Ölfilms für schnelles Ansprechen der Motordrehzahl
– Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss
– Geringerer Ölverbrauch: Geringe Ölflüchtigkeit und Verdampfung tragen zur Kontrolle des Ölverbrauchs bei
– Hohe Reinigungsleistung: bessere Motorsauberkeit
– Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einer Reduzierung der Motorgeräusche in allen Fahrmodi
Die Motorsportformulierung 300V mit der exklusiven ESTER Core® Technologie ist mit Biokraftstoffen und Partikelfiltern
kompatibel und bietet zuverlässigen LSPI-Schutz.
– Biokraftstoffe: Kompatibel mit Kraftstoffen auf Alkoholbasis, insbesondere Ethanol (bis zu E85)
– LPSI-Schutz: Kompatibel mit z.B. Downsizing-Motoren, bei denen Probleme mit unkontrollierter Frühzündung bei niedriger
Drehzahl unter hoher Last auftreten
– Partikelfilter: Kompatibel mit Partikelfiltern, die einen reduzierten SAPS-Gehalt (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) erfordern (SAPS: 0,91% Gewicht und TBN: 8,1 mg KOH/g)
Organic Base
Für die organische Basis werden nicht fossile, erneuerbare Materialien verwendet. Das begrenzt die Auswirkungen auf die
Umwelt und ermöglicht es Motul, seinen CO2-Fußabdruck während des Herstellungsprozesses um 25 % zu verringern.
Die Viskositätsklassen der 300V COMPETITION Serie ermöglichen einen stabilen Öldruck und bieten den besten Kompromiss zwischen maximaler Leistung und perfekten Schutz auch unter extremsten Betriebsbedingungen.
Die Viskositätsklassen der 300V COMPETITION Serie eignen sich für Motoren, wo eine mittlere Motorölverdünnung durch
unverbrannten Kraftstoff auftritt.
Einsatzhinweise
Die MOTUL 300V COMPETITION Produktlinie ist für eine Vielzahl an Anwendungen geeignet und wird besonders für
Rallye-, GT-… etc. oder historische Rennmotoren (überholte Motoren) empfohlen, die maximale Leistung mit besonders
zuverlässigen Verschleißschutz und einen stabilen Öldruck benötigen.
Viskositätsklasse der Anwendung entsprechend den Vorgaben in der Bedienungsanleitung bzw. des Tuning-/ Service-Partners auswählen.
Mischbar mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Für eine optimale Performance des Motors sollte jedoch eine
Vermischung mit anderen synthetischen und mineralischen Motorenölen vermieden werden.
Ölwechselintervall: entsprechend der Einsatzart und Betriebsbedingungen bzw. den Vorgaben des Tuning-/ Service-Partners
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