Ravenol NDT Nord Duty Truck 5W40
Ravenol NDT Nord Duty Truck 5W40 bringt eine Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch mit sich und sorgt für verlängerte Ölwechselintervalle in Turbo-Dieselmotoren.
Mit scherstabilen Wirkstoffen verbessert es die Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren.
Das Nord Duty Truck (NDT) von Ravenol wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle bis 80.000 km in Turbo-Dieselmotoren bevorzugt empfohlen.
Eigenschaften
- Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit
- sehr hohe Oxidationsstabilität
- eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
- hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle
- Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen
VISKOSITÄT 5W40
SPEZIFIKATION ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API SM
ÖLTYP Vollsynthetisch
FREIGABE API CJ-4, API SM, Cummins CES 20081, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Mack EO-O Premium Plus , MB-Freigabe 228.31, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
EMPFEHLUNG Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, Ford WSS-M2C171-E, MTU Typ 2
Technische Produktdaten von Ravenol NDT Nord Duty Truck 5W40
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | braun | VISUELL | |
| Sulfatasche | 0,91 | %wt. | DIN 51575 |
| TBN | 10,1 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | 14,45 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | 89,7 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 167 | DIN ISO 2909 | |
| CCS Viskosität bei -30 °C | 4957 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Dichte bei 20 °C | 849,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | 234 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | 3,87 | mPa*s | ASTM D5481 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C | 20.200 | mPa*s | ASTM D4684 |
| Noack Verdampfungstest | 8,9 | % M/M | ASTM D5800 |
| Pourpoint | -51 | °C | DIN ISO 3016 |
